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Informationen Stau:
Insbesondere in den Industrienationen gibt es einen Forschungsbereich, der sich
mit den Ursachen und Auswirkungen der Staubildung auseinendersetzt. Da sowohl
die Ursache als auch die Auswirkungen sehr viele unterschiedliche Disziplinen
beschäftigen, kann man bei der Stauforschung von einem hochgradig
interdisziplinärem Feld der Forschung ausgehen.
Dabei unterscheidet man
• rein physikalische Gegebenheiten (Beschaffenheit der Wege, Anbindungen,
Abzweigungen, etc.)
• soziologische Faktoren (Stress, Verhalten der Verkehrsteilnehmer, Reaktion
bei verschiedenen Gegebenheiten)
• ökonomische Gegebenheiten (Infrastruktur, Kosten, Auswirkungen)
Ein Zentrum der Stauforschung ist die Arbeitsgruppe „Physik von Transport und
Verkehr“ an der Universität Duisburg-Essen. Die Ergebnisse dieser
Forschungsgruppe bilden die Grundlage für ein Verkehrsprognosesystem, das für
NRW die aktuelle Verkehrslage anzeigt und Prognosen für die Verkehrslage in
einer halben sowie einer ganzen Stunde aus Simulation und historischen Daten
errechnet.
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